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              變壓器是如何進行有載調壓的?

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              編輯時間 : 2021-03-29

              南通變壓器回收:變壓器是如何進行有載調壓的?


                    跟南通變壓器回收一起來了解一下有載調壓有哪些方式?具體包括電動調壓和手動調壓兩種。


                    有載調壓的實質就是在低壓側電壓不變的情況下通過調節高壓側的變比來調節電壓。我們都知道一般高壓側為系統電壓,而系統電壓一般為恒定不變的,當增加高壓側繞組匝數時(也就是增大變比),低壓側電壓會降低;相反,在減少高壓側繞組匝數時(也就是降低變比),低壓側電壓會升高。也就是:


                      升匝=降檔=降壓


                      降匝=升檔=升壓


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                    而有載調壓裝置又是如何進行變壓器有載調壓的呢?這是因為在調壓過程中經過了過渡電阻的過渡過程,從而實現了有載開關調壓過程的無縫連接,有載開關就完成了有載調壓的無縫連接。


                    那么,變壓器在什么情況下不能進行有載調壓呢?


                    ①變壓器過負荷運行時(特殊情況除外)


                    ②有載調壓裝置的輕瓦斯動作報警時


                    ③有載調壓裝置的油耐壓不合格或油標中無油時


                    ④調壓次數超過規定時


                    ⑤調壓裝置發生異常時


                    在有載調壓裝置異常情況下禁止調節也就罷了,為什么過負荷也閉鎖有載調壓開關呢?這是因為主變正常情況下在帶載調壓過程中,主接頭和目標分接頭之間存在電壓差進而產生環流,所以在調壓過程中是并接電阻來旁路環流和負荷電流,并聯電阻需要承受很大的電流。


                    當主變在發生過負荷運行時,主變的運行電流超過了分接開關的額定電流可能會燒毀分接開關的輔助接頭。所以為防止分接頭的拉弧現象,當主變過負荷運行時禁止進行有載調壓,若強制調壓可能會導致有載調壓裝置燒壞,有載重瓦斯動作,跳開主變開關。


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